Descripción
Regulador de voltaje rectificador de 6 pines para Piaggio Vespa Primavera Sprint 50 125 150 – 1A0107805
Características:
Reemplazo directo para su unidad original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Un sensor NO incluido.
Utilice siempre sellador para instalar el sello del casquillo.
Todos los productos enviados son probados.
Las instrucciones NO están incluidas.
Atención:
¡Este regulador no es adecuado para baterías de iones de litio! ¡La batería u otras piezas eléctricas podrían dañarse!
Características:
Condición: piezas de repuesto 100% nuevas.
Cantidad: 1 pieza
Tipo: Regulador/Rectificador
Otras especificaciones:
Número de hilos: 6
Número de enchufes: 1
Número de pines: 6
Compare la cantidad de clavijas y enchufes con la pieza anterior antes de comprar.
Número de pieza de repuesto:
1A0107805
1A017429
Compatible con marca/modelo :
1A0107805
Adecuado para Piaggio Zip 50 4T E4 2018-2023.
Adecuado para Piaggio Liberty 50 Corporate SIN ABS E4 2018-2020
Adecuado para Piaggio Liberty 50 Corporate E5 50 2021-2023.
Adecuado para Piaggio Libertad 50 2017-2023
Adecuado para Piaggio Liberty 50 Iget 4T 3V E4 2020
Adecuado para Piaggio Liberty 50 Iget 4T 3V E4 2017-2019.
Adecuado para Piaggio Liberty 50 Iget 4T 3V E5 SIN ABS 2021-2023
Adecuado para Piaggio Vespa Primavera 125 Iget 4T 3V E2-E4 2016-2019.
Adecuado para Piaggio Vespa Primavera 150 Iget 4T 3V E2-E3-E4 2016-2019.
Apto para Piaggio Vespa Primavera 50 4T 3V 25KM/H sin ABS E4 2017-2019
Apto para Piaggio Vespa Primavera 50 4T 3V E2 NOABS 2019
Adecuado para Piaggio Vespa Primavera 50 4T 3V E4 30 MPH NOABS 2019
Apto para Piaggio Vespa Primavera 50 4T 3V sin ABS E4 2017-2019.
Adecuado para Piaggio Vespa Primavera 50 4T 3V sin ABS E4 2018-2019
Apto para Piaggio Vespa primavera 50 E5 2020-2021.
Apto para Piaggio Vespa Primavera 50 4T 3V E5 2020-2023.
Adecuado para Piaggio Vespa Sprint 125 S 2021-2023.
Compatible con Piaggio Vespa Sprint 125 Iget 4T 3V IGET E4 ABS 2017-2019.
Adecuado para Piaggio Vespa Sprint 150 Iget 4T 3V ABS-NO ABS E2-E3-E4 2016-2019
Apto para Piaggio Vespa Sprint 50 4T 3V E2 SIN ABS 2019
Adecuado para Piaggio Vespa Sprint 50 4T 3V E4 2017-2020.
Adecuado para Piaggio Vespa Sprint 50 4T 3V E5 2020-2020.
Apto para Piaggio Vespa LX 125 Iget 4T 3V SIN ABS E3/E4 2017-2019
Apto para Piaggio Vespa S 125 Iget 4T 3V SIN ABS E3 2017-2019
1A017429
Apto para Aprilia SXR 160 BSVI ABS 2021-2022.
Apto para Aprilia SXR 50 4T 3V E5 HE NEW COMFORT 2021
Apto para Aprilia SR MT 160 ABS BSVI CKD 2020-2022.
Adecuado para Aprilia SR Motard 160 ABS 3V 2022
Apto para Aprilia SR 125 MOTARD RST 2022
Adecuado para Aprilia SR 150 4T 3V 2018
(¡¡¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!!!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir la compatibilidad)
El paquete incluye:
1x regulador rectificador de 6 hilos
Nota:
Señales de que es necesario reemplazar su regulador :
Dependiendo de la ubicación del regulador-rectificador, la pieza puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de falla del regulador-rectificador están relacionadas con la batería. Las conexiones a tierra son importantes para un voltaje adecuado y, si el voltaje es defectuoso, el regulador-rectificador puede calentarse.Una mala conexión a tierra, una conexión de batería corroída y conexiones de batería deficientes o sueltas también pueden provocar un voltaje defectuoso.
Generalmente hay dos formas en que el regulador-rectificador puede fallar :
El primero se refiere a la quema de los diodos, lo que provoca la descarga de la batería. Es fácil suponer que el problema se debe a una batería defectuosa debido a síntomas como que se apagan los faros y que el arranque es difícil. Será muy útil comprobar el voltaje con un voltímetro en lugar de confiar únicamente en los síntomas. Si el voltaje cae por debajo de los 13 voltios, la motocicleta comenzará a agotar la batería y el motor eventualmente se detendrá. Verifique si hay conexiones deficientes y corrosión; Estos también pueden provocar problemas de tensión.
El otro tipo de falla es la falla del regulador de derivación, donde el regulador-rectificador no logra controlar el voltaje, lo que provoca que la batería se sobrecargue. También en este caso un voltímetro será útil para el diagnóstico. Sin embargo, por lo general, valores superiores a 17 voltios significan que el regulador-rectificador no está convirtiendo correctamente el exceso de potencia y todo ese exceso de voltaje puede provocar que los faros se vuelvan extremadamente brillantes y luego se quemen.
El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y, por tanto, no es un producto original del fabricante del automóvil.
El nombre del fabricante del vehículo se proporciona únicamente a título informativo para determinar el producto ofrecido como accesorio o repuesto, con el fin de aclarar a qué vehículo se adapta el producto ofrecido.
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